Аэрокосмическая промышленность охватывает широкий спектр деятельности, включая проектирование, производство и использование спутников, самолетов, космических аппаратов и связанного с ними оборудования. Широкий спектр применения авиационной промышленности постоянно расширяет инженерные и технологические границы.
Для поддержания безопасности, функциональности и эффективности многих систем самолетов, космических аппаратов и других аэрокосмических аппаратов, электронные устройства имеют решающее значение в аэрокосмических приложениях. Для освоения космоса, военных операций и коммерческих полетов требуются компоненты авиационной промышленности, способные выдерживать неблагоприятные условия эксплуатации, а также невероятно надежные и эффективные.
Понимание некоторых аэрокосмических электронных компонентов
Типичное оборудование авионики включает в себя такие элементы, как силовые модули, дисплеи, радиоприемники, инерциальные навигационные системы, радары, средства связи, радиочастотные устройства и бортовые компьютеры.
Первый уровень: Базовые электронные компоненты наиболее просты для понимания и уникальны.
Второй уровень: вставки, напоминающие детали печатной платы с большим количеством компонентов.
Третий уровень: также известен как уровень объединительной платы или уровень вставного блока. Для второго уровня монтируются собранные печатные платы. Обычно обозначается как уровень коробки или шкафа: четвертый уровень и выше. в основном используются разъемы и кабели для соединения сборок второго и третьего уровней.
Назначение электронных компонентов в аэрокосмической промышленности
Электрические компоненты, разработанные исключительно для аэрокосмической промышленности, создают основу для безопасной, эффективной и надежной эксплуатации авиационных систем. Эти важные компоненты выполняют критически важные функции, такие как навигация, связь, выработка электроэнергии и многое другое, что делает их необходимыми для общего проектирования и эксплуатации аэрокосмических систем, от космических аппаратов до самолетов.
Надежность и высокая производительность авиационной электроники необходимы для надлежащего функционирования системы из-за этих разнообразных и важных эксплуатационных функций. Поэтому авиационной промышленности требуются детали, которые невероятно долговечны, эффективны и способны выдерживать суровые условия эксплуатации. Будь то в коммерческой авиации, военных операциях или исследовании космоса, надежная работа электрических компонентов самолета имеет важное значение для успеха операций.
Различные типы аэрокосмических электронных компонентов
Аэрокосмические электронные компоненты включают в себя широкий спектр специализированных устройств, разработанных для выполнения строгих требований аэрокосмических приложений. Эти устройства используются для обеспечения безопасности, безотказности и правильной работы множества систем, необходимых для безопасной эксплуатации. Три из этих компонентов — твердотельные реле, LVDTs, автоматические выключатели, транспондеры, переключатели и разъемы — будут в центре внимания сегодняшней статьи.
Твердотельные реле в аэрокосмической промышленности
Постоянно развивающаяся область аэрокосмических и оборонных технологий требует надежной и эффективной системы управления. Твердотельные реле (SSR) являются важным компонентом, который необходим этим системам.
Твердотельные реле (SSR), полупроводниковые устройства, заменили устаревшие электромеханические реле. SSR имеют ряд преимуществ перед механическими компонентами при переключении, в том числе более высокую скорость переключения, более длительный срок службы, меньшее количество требований к частому техническому обслуживанию и повышенную ударопрочность и виброустойчивость. Благодаря этим функциям SSR особенно привлекательны для приложений, где надежность имеет решающее значение, таких как аэрокосмические и оборонные системы.
Преимущества SSR в аэрокосмической промышленности
Надежность: В критически важных аэрокосмических и оборонных приложениях отказ одного компонента может иметь катастрофические последствия. Твердотельные реле (SSR) имеют меньше движущихся компонентов, чем электромеханические реле, что снижает износ и повышает надежность системы.
Эффективность: Оборонные и аэрокосмические системы должны быть способны быстро реагировать и работать. SSR исключительно хорошо работают в этих областях благодаря высокой скорости переключения, что гарантирует точное и своевременное управление подсистемой.
Уменьшенные размеры и вес: крошечные размеры и малый вес SSR помогают снизить общую занимаемую площадь системы управления, более эффективно используя пространство, доступное в аэрокосмической и оборонной отраслях, где пространство обычно имеет первостепенное значение.
Снижение электромагнитных помех: поскольку SSR производят меньше электромагнитных помех, чем механические реле, они больше подходят для использования в средах, где электромагнитные помехи могут создавать помехи для чувствительного электронного оборудования.
LVDT в аэрокосмической промышленности
LVDTs можно использовать для определения местоположения механизмов в системах управления полетом. На самолете с несколькими закрылками или предкрылками крайне важно обеспечить взаимодействие всех панелей и поверхностей. Данные о местоположении LVDT направляют системы управления полетом, обеспечивая надлежащее выполнение вводов пилота в органы управления (которые также могут использовать LVDTs внутри системы). Кроме того, LVDTs можно использовать для определения состояния клапанов и расположения рычагов двигателя. Их можно использовать для отслеживания перемещения и положения многих типов аэрокосмических клапанов и муфт двигателя. Затем они могут передавать информацию пилоту с помощью приборов в кабине пилота или систем управления полетом, позволяя им визуально указывать движение.
LVDTs можно использовать для оценки состояния носового колеса шасси. Подобно деталям двигателя и клапанам, LVDT обеспечивает более высокое среднее время наработки на отказ (MTBF) благодаря усовершенствованным технологиям намотки и выбору высокопрочных материалов. LVDTs можно использовать для определения движения и текущего местоположения штурвала. Затем основные входные данные управления полетом передаются в компьютер управления полетом, чтобы поверхности управления могли их использовать. Они обеспечивают большую надежность и долговечность за счет использования высокопрочных материалов, передовых в отрасли методов намотки и улучшенной наработки на ОТКАЗ. Благодаря линейному положению с бесконечным разрешением они обеспечивают точное позиционирование системы пилот-контроля.
Преимущества LVDT в аэрокосмической промышленности
Платформенный подход: сокращает время цикла проектирования для клиентов, увеличивает доход (скорость вывода на рынок) и минимизирует инженерные расходы.
Простота интеграции: расположение точки установки во избежание перекосов и время установки.
Повышенная надежность Повышенная наработка на отказ была увеличена за счет использования передовых в отрасли методов намотки и выбора высокопрочных материалов.
Постоянство поставщиков снижает эксплуатационные расходы и гарантирует стабильные и своевременные поставки.
Опыт применения: клиенты со всего мира могут быть спокойны, зная, что на местном уровне доступна помощь в устранении неполадок и создании новых приложений. глобальный опыт в области проектирования и прикладных программ.
Автоматические выключатели в аэрокосмической промышленности
Важной частью электрических систем военных самолетов являются автоматические выключатели. Две основные функции авиационных автоматических выключателей — это функции переключения и контактора. Благодаря этому эти автоматические выключатели обеспечивают множество полезных функций, подходящих для использования в военных самолетах. Основное назначение автоматических выключателей — предотвращение коротких замыканий. Авиационные автоматические выключатели, управляемые вручную или дистанционно, могут одновременно поддерживать электрическую систему самолета в рабочем состоянии при безопасной температуре и при безопасном значении нагрузки.
Преимущества автоматических выключателей в аэрокосмической промышленности
Поддерживайте устойчивость самолета: Автоматические выключатели также используются для защиты электрической системы самолета во время технического обслуживания и инспекции. Их можно использовать для изоляции определенных систем или компонентов для проверки или ремонта без полного отключения электрической системы.
Защита электрической системы самолета: Авиационные автоматические выключатели также используются для защиты электрической системы самолета во время чрезвычайных ситуаций.
Обеспечение безопасной эксплуатации: Автоматические выключатели необходимы для безопасной эксплуатации самолета. Они используются для контроля количества энергии, подаваемой к различным компонентам и системам, включая шасси, закрылки и огни. Они также используются для управления подачей электроэнергии к двигателям, позволяя им запускаться и работать.
Применимо к системам авионики: Авиационные автоматические выключатели используются в системах авионики самолетов для защиты систем навигации и связи, а также стартера, генератора и топливных насосов.
Соединители в аэрокосмической промышленности
Электрические соединители являются важнейшими аэрокосмическими электронными компонентами, поскольку они обеспечивают надежные и безопасные соединения между различными электрическими компонентами, системами и конструкциями внутри самолетов, космических аппаратов, спутников и других промышленных приложений. Аэрокосмические электрические разъемы обеспечивают надежную работу, эффективное распределение электроэнергии и бесперебойную связь для целого ряда систем и компонентов.
Электрические разъемы являются важнейшими элементами систем связи, навигации и управления полетом, поскольку они обеспечивают точную передачу данных и точные управляющие вводы. Аэрокосмические электрические разъемы также необходимы для производства электроэнергии, передачи данных, двигательных установок и сборки оборудования полезной нагрузки спутников и космических аппаратов.
Преимущества соединителей в аэрокосмической промышленности
Удобство работы: разъем ERNI легко устанавливается. Строгие стандарты производства гарантируют 100% надежность разъемов. Звуковые и тактильные сигналы обратной связи устраняют проблемы при подключении.
Надежность: Разъемы достаточно устойчивы к вибрации и нагрузкам. Безопасные прикосновения и уникальные механизмы блокировки обеспечивают высокую функциональную надежность.
Устойчивость: разъемы ERNI работают лучше конкурентов в сложных условиях окружающей среды. Даже при экстремальных перепадах давления, влажности и температуры они остаются функциональными.
Будущие тенденции в области аэрокосмических электронных компонентов
По мере роста военного, космического и авиационного применения все более необходимыми становятся устройства меньшего размера, более быстрые и легкие. Миниатюрные детали имеют решающее значение для контроллеров авионики, дисплеев кабины пилотов, приводов самолетов, двигательных установок и других устройств, а также для систем навигации, радиолокации, наведения и связи. Сектор электроники снова и снова оказывается на высоте. Эти небольшие устройства улучшают возможности и характеристики самолета, позволяя пилотам летать более безопасно и эффективно. Они внесли свой вклад в разработку более доступных спутников меньшего размера на орбите. В военном применении они улучшили связь, системы вооружения и ситуационную осведомленность.
На развитие авиационных электрических компонентов влияют будущие разработки, такие как более компактные компоненты для минимизации занимаемого пространства, использование новых материалов и более разумное и интегрированное производство компонентов. Например, недавно разработанные интеллектуальные автоматические выключатели могут предоставлять информацию о температуре, состояниях неисправностей и текущих нагрузках в режиме реального времени, облегчая прогнозируемое техническое обслуживание и улучшая мониторинг системы. В эти выключатели встроены датчики и функции связи. Миниатюризация и оптимизация пространства также способствуют созданию более легких и компактных переключателей и разъемов, которые будут полезны для летательных аппаратов с ограниченным пространством.