Такси — это транспортное средство с регулируемыми тарифами, состоящее из транспортного средства с водителем, которое предлагает транспортные услуги одного человека или небольшой группы пассажиров, направляющихся в одинаковые или разные пункты назначения по контракту или за деньги . Как правило, места, где пассажир забирается и высаживается, решаются поставщиком (оферентом), в то время как в случае такси это определяет клиент. То есть, в отличие от других видов транспорта людей, таких как линии метро, трамвая или автобуса, услуга, предлагаемая такси http://simferopol.sevastopol24.taxi , характеризуется как от двери до двери .
История
Со времен Средневековья уже существовала аренда мулов, а также перевозчики были специализированной гильдией в то время. в XVII веке в Лондоне и Париже существовали предприниматели, специализирующиеся на разведении лошадей и мулов для аренды.
Общие сведения
В случае городского транспорта такси — это вид транспорта, который позволяет быстро, комфортно и напрямую передвигаться в основном в городских районах. Пользователь платит водителю плату (плата, предусмотренная городским советом, а не водителем такси) в обмен на предоставленную услугу трансфера. Он обеспечивает гибкое и удобное обслуживание, что делает его одной из несвободных транспортных систем. В отличие от коллективных транспортных систем, таких как метро, BRT, трамвай или автобус, в которых существуют общие принципы их проектирования, регулирования и эксплуатации, системы такси намного сложнее и имеют гораздо больше переменных для рассмотрения и гораздо больше участников.
Спрос обслуживается сочетанием услуг, предоставляемых в трех сегментах: диспетчерская, улица и контракт. Тем не менее, сегменты по офису и на улице являются преобладающими.
- По сегменту диспетчеризации: запрошенный по телефону или мобильному приложению, к центральному, оказывает услугу от двери до двери, в районах, где получить такси на улице трудно, в ночное время, из-за низкого спроса, или для безопасности. К диспетчерскому сегменту можно получить доступ либо путем вызова станции, где с помощью двухсторонней радиосистемы ищут такси, либо другими способами, такими как мобильные телефоны или интернет.
- По сегменту улицы: люди выходят на дорогу в поисках службы. Этот сегмент, в свою очередь, разделен на две большие ветви: уличные такси или такси зон ожидания.
- По сегменту контракта: пользователь напрямую связывается с водителем такси каждый раз, когда он хочет, чтобы услуга была оказана ему, и ему обычно платят за часы или за деятельность по цене, отличной от цены тарифа.
В Аргентине наиболее важными отличиями, с remís, являются невозможность принимать пассажиров на дорогах общего пользования, и что тариф не регулируется.
Тариф
Плата — это денежная стоимость, выплачиваемая в противовес оказанной услуге. Тариф всегда регулируется. Или по зонам и фиксированным ценам, а когда это не так, транспортное средство должно быть снабжено измерительным устройством ( таксометром), чтобы определить стоимость, подлежащую оплате, в зависимости от пройденного расстояния. Тариф может учитывать различные параметры для Вашего расчета:
- Фиксированная сумма выхода (опускание флага);
- Сумма по расстоянию;
- Сумма за остановленное время или на низкой скорости;
- Суммы или надбавки в зависимости от дня (воскресенье или праздничные дни);
- Суммы или надбавки в зависимости от времени суток. Они варьируются в зависимости от времени обслуживания (могут быть дневные, ночные тарифы или тарифы на час пик (пик) или время долины;
- Суммы или надбавки за поездки, совершенные за пределами географической юрисдикции (может быть, тариф включает дополнительную компенсацию за поездку, которую автомобиль должен совершить за пределами своего рабочего радиуса);
- Также может быть дополнительная компенсация за каждый предмет багажа, который перевозит домашнее животное;
- Суммы или надбавки за запрос услуги за оформление.